İstanbul'da her sabah kavganın ve arızanın eksik olmadığı metrobüste yolcular kadar şoförler de mağdur olduklarını söylüyor. 575 metrobüsün çalıştığı hatta, bin 100 de şoför bulunuyor. 2007 yılında 400 bin yolcu taşıma kapasitesiyle inşaa edilen sistem bugün yaklaşık 1 milyon yolcuyu taşımaya çalışıyor.

Habertürk gazetesinden Serhan Sevin'in haberinde bir metrobüs şoförü isyanını dile getirdi. "Robot gibi" çalıştırıldığını söyleyen şoför şunları anlattı:

Metrobüs şoförlerinin iki türlü çalışma sistemi var. Eski sistem dediğimiz sistemde metrobüs şoföre zimmetli. Metrobüs şoförü sadece kendi metrobüsü ile yolcu taşıyabiliyor. Saati geldiğinde alıp gidiyordu. Yeni sistemde ise zimmet olayı ortadan kalkıyor. Metrobüs şoförü hangi metrobüs boştaysa onu alıyor ve yola koyuluyor. Mesela benim 10 dakika içinde Beylikdüzü son durakta olmam lazım. 12 dakika sonrada yeni metrobüsü alıp tekrar yola koyulmam lazım. Ben robot muyum? Benim çay içmeye hakkım yok mu? Eski sistemde herşeyimizi metrobüste bırakabiliyorduk fakat şimdi çok afedersiniz donumuza kadar neyimiz var neyimiz yok toplayıp diğer metrobüse götürmek zorunda kalıyoruz. Vakitle yarışmak resmen bizleri yarış atlarına döndürdü. Eski sistemimizi geri istiyoruz.

"KÜFÜR ETMEK İÇİN MAÇA GİDERLERDİ, ŞİMDİ METROBÜSE BİNİYORLAR"

Yolcu da İETT'de bizi insan yerine koymuyor. Özelliklede yolcular. Günde yediğimiz küfürün haddi hesabı yok. Haramidere, Güzelyurt ve Saadetdere durakları. Bu duraklarda istisnasız hergün bir metrobüs şöförü kavga ediyor, küfüre, hakarete maruz kalıyor. Bize duraklara geldiğimizde "Durakta yatıyorsunuz, vaktinde gelmiyorsunuz, allah belanızı versin" diyorlar. Bilmiyorlar ki son durağa geldiğimizde su içmeye bile vakit bulamadan tekrar yola geri koyuluyoruz. İnsanlar eskiden küfür edip stres atmak için maça giderdi, şimdi metrobüse biniyorlar.

"İSTANBUL ULAŞIMININ GÜNAH KEÇİLERİYİZ"

Yolcular metrobüsleri inanılmaz derecede hor kullanıyorlar. Metrobüsün içinde poşet poşet çöp bırakan mı istersin, koltukların döşemelerini bıçakla söküp çıkaran mı istersin, yere tüküren mi ararsın? Güneşin gözünüze gelmesini engelleyen cam filtrelerini bile söküp çıkaranlar var. Ya sen cam filtrelerinden ne istiyorsun be adam? Araba boş olduğu zamanlarda bile adam gidiyor kapıya yaslanıyor. Metrobüs kapılarının özelliği, kapı kendisinde aşırı basınç hissettiği durumlarda kendi kendini korumaya alıyor, kilitleniyor ve teknik destek olmadan tekrar açılmıyor. Durağın birinde bu kapı bir kilitlendi mi mecburen hareket edemiyoruz ve arkada 10-15 tane araba birikiyor. Ondan sonra gideceğimiz yere geç gidince yolcu yine bize küfür etmeye başlıyor. Yani sizin anlayacağınız bizler İstanbul ulaşımının günah keçileriyiz.